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                小型液壓站將機械能轉化為液壓油的壓力能

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                小型液壓站將機械能轉化為液壓油的壓力能

                發布日期:2016-04-08 14:35 來源:http://www.seaneldon.com 點擊:

                  小型液壓站油箱內溫度不得高于60℃。油箱上電接點溫度表(1)上限設定為50℃,下限設定為30℃。上限閉合時需斷開電加熱器電源,下限閉合時需接通電加熱器電源。油箱上電接點溫度表(2)上限設定為60℃,下限設定為30℃。上限閉合時需打開冷卻器進出水口閥門,給系統冷卻,下限閉合時需關閉冷卻器進出水口閥門。

                  液壓泵站液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。

                  油箱設計不合理:使液壓系統散熱效果降低系統發熱油箱的主要功能是儲存液壓油,但它同時兼有散熱、沉淀雜質、分離水分的作用。油箱設計不合理,主要表現在兩個方面:一是油箱體積設計過小,由于格蘭富泵屬移動型液壓設備,油箱體積一般為液壓泵流量的一倍左右,因此,油箱散熱面積及儲油量均較小;二是有些油箱在結構上設計不合理,吸油管口和回油管口較近,中間又不設隔板,從而縮短了油液在油箱內的冷卻循環及沉淀雜質的路徑,甚至造成大部分回油直接進入吸油管,使油箱的散熱效果降低,油溫升高。解決方法是:適當增加油箱體積,使油箱體積為(1125~115)Q,并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離,吸、回油管之間應設置隔板,以確保油箱應有的散熱功率。

                  液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換??刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上,通過此閥把高壓油壓進油缸,或者從其中放出高壓油。在常態下,油泵向系統供油,自動保持系統額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態下,液壓執行器受控于電磁閥,系統指令信號使電磁閥動作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進而控制油缸滑閥,通過機械傳動機構驅動閥門,實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。

                小型液壓站油箱的散熱效果降低


                相關標簽:小型液壓站

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